Triển lãm hàng hải 2014 VNACCS

Go Back   VIETSHIP > DISCUSSION ROOMS > B/L and Relating documents

B/L and Relating documents Tìm hiểu về vận đơn (B/L) và các chứng từ liên quan

Post New Thread Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 04-11-08, 03:05 PM  
 
admin's Avatar
admin
Administrator
Join Date: Oct 2007
Location: Vietnam
Age: 44
Posts: 718
Thanks: 303
Thanked 1,869 Times in 366 Posts
Images: 421
Blog Entries: 1
Vận đơn (Bill of Lading - (B/L) và các vấn đề liên quan
admin admin vẫn chưa có mặt trong diễn đàn 04-11-08, 03:05 PM
Rating: (1 votes - 5.00 average)

CÁC LOẠI VẬN ĐƠN

Không một ai trong số chúng ta từ những người làm công tác xuất nhập khẩu đến người nhận hàng, người gửi hàng, chủ tàu, đại lý, Hải quan, nhân viên giao nhận, . đều không biết về vận đơn (B/L).

Vận đơn rất đa dạng, phong phu về nội dung và hình thức, và được sự dụng vào nhiều mục đích khác nhau. Với lý do trên việc nhận biết các loại vận đơn và ý nghĩa của từng loại rất quan trọng để để tránh những sai lầm, rủi ro, tranh chấp không đáng có.

Vì vậy, ban quản trị quyết định mở box này với tên là " Vận đơn (Bill of lading - B/L) và các điều cần biết". Mong các thành viên vào cùng nhau chia sẻ và học hỏi.

Vậy, thê nào được gọi là vận đơn (Bill of Lading - viết tắt là B/L)

Là loại chứng từ do người chuyên chở (chủ tàu, thuyền trưởng, đại lý hoặc người làm thuê cho chủ tàu ) cấp cho người gửi hàng nhằm xác nhận việc hàng hóa đã được tiếp nhận để vận chuyển gồm ba chức năng cơ bản sau:

- Là một biên lai của người chuyên chở xác nhận là họ đã nhận hàng để chở.
- Là một bằng chứng về những điều khoản của một hợp đồng vận tải đường biển.
- Là một chứng từ sở hữu hàng hóa.

Nói đến đây, một vận đơn quả là quá đơn giản tuy nhiên trong thực tế thì lại khác, để hiểu về từng loại vận đơn với các chức năng của nó lại là điều khó khăn. Chúng tôi đang sưu tầm một số tài liệu từ nhiều nguồn và tạmthống kê một số loại vận đơn như sau :


1. CĂN CỨ VÀO TÌNH TRẠNG BỐC XẾP HÀNG HOÁ
  • Vận đơn đã bốc hàng lên tàu : (Shipped on board B/L): Là loại vận đơn mà chủ tàu, thuyền trưởng hoặc người làm công chop chủ tàu cấp cho người gửi hàng khi đã hoàn thành việc bốc hàng lên tàu
  • Vận đơn nhận hàng để chở (Received for shipment B/L): Là vận đơn nhận hàng để chở được ký phát cho người gửi hàng đẻ cam kết hàng sẽ được bốc lên tàu và chở bằng con tàu như đã ghi trên vận đơn.
2. CĂN CỨ VÀO PHÊ CHÚ TRÊN VẬN ĐƠN
  • Vận đơn hoàn hảo (Clean B/L): Là vận đơn không có ghi chú khiếm khuyết của hàng hóa hay bao bì.
  • Vận đơn không hoàn hảo (Unclean B/L hay Dirty B/L): Là loại vận đơn trên đó người chuyên chở có ghi chú xấu về tình trạng hàng hóa hay bao bì.
3. CĂN CỨ VÀO TÍNH PHÁP LÝ CỦA HÀNG HOÁ
  • Vận đơn gốc (Original B/L) : Là vận đơn được ký bằng tay có thể không có dấu "Original" và có thể giao dịch, chuyển nhượng được.
  • Vận đơn bản sao (Copy B/L): Là vận đơn bản phụ của vận đơn gốc, không có chữ ký tay, thường có dấu " Copy" và không giao dịch chuyển nhượng được.
4. CĂN CỨ VÀO TÍNH LƯU THÔNG CỦA VẬN ĐƠN
  • Vận đơn đích danh (Straight B/L) Là vận đơn ghi rõ tên và địa chỉ của người nhận hàng.
  • Vận đơn theo lệnh (To order B/L): Là vận đơn mà trên đó ghi rõ hàng được giao theo lệnh của một người nào đó.
  • Vận đơn vô danh (To bearer B/L): Là loại vận đơn không ghi tên của người nhận hàng mà hàng sẽ được giao trực tiếp cho người cầm vận đơn gốc.
5. CĂN CỨ VÀO PHƯƠNG THỨC THUÊ TÀU
  • Vận đơn tàu chợ (Liner B/L): Là vân đơn được ký phát cho người gửi hàng khi sử dụng tàu chợ để vận chuyển hàng, vận đơn này ngoài giá trị là chứng từ sở hữu hàng hoá mà còn có giá trị pháp lý như một hợp đồng chuyên chở.
  • Vận đơn tàu chuyến (Voyage Charter B/L): Là loại vận đơn được ký phát cho người gửi hàng khi sư dụng phương thức thuê tàu chuyến, và thường có câu " sử dụng với hợp đồng thuê tàu -tobe used with charter party".
5. CĂN CỨ VÀO HÀNH TRÌNH VÀ PHƯƠNG THỨC CHUYÊN CHỞ
  • Vận đơn đi thẳng (Direct B/L): Là vận đơn được cấp trong trường hợp hàng hoá được chỏ thẳng từ cảng bốc đến cảng dỡ mà không chuyển tải dọc đường.
  • Vận đơn chở suốt (Through B/L): là loại vận đơn được ký phát cho người gửi hàng và dùng cho người nhận đi nhận hàng ở cảng đến mà không quan tâm đến việc hàng có được chuyển tải hay không và có bao nhiêu vận đơn khác đã được phát hành trong quá trình vận chuyển.
  • Vận đơn đa phương thức (Multimodal B/L, Intermodal B/L or Combined B/L): Là loại vận đơn phát hành cho việc cho việc chuyên chở hàng hoá bằng container theo phương thức "door to door" mà theo đó hàng được vận chuyển bằng nhiều tàu hay nhiều phương thức khác nhau (máy bay, tàu biển, xđường sắt, đường bộ,..)
6. CÁC LOẠI VẬN ĐƠN KHÁC
  • Surrendered B/L
  • Express B/L
  • Master B/L
  • House B/L
  • Seaway Bill
  • Custom's B/L
  • FIATA B/L
  • Và rất nhiều loại khác nữa,..
Trên đây chỉ là liệt kê và phân loại một số vận đơn thường gặp, còn việc sử dụng hay nhận biết các loại này cũng như công dụng của nó thì phải đợi Unregistered cho ý kiến nhé.

__________________
Life is just a game
Some will win, some will lose
But we all end up the same
Views: 157233
Reply With Quote
The Following 403 Thank You to admin For This Useful Post:
_By_ (13-02-11), [T]om[M]y (28-09-11), 0beronkt (07-10-13), 12 Play (30-05-11), 124225 (14-06-12), abulady (01-03-12), alan_truong (09-04-10), Aligatowoachi (07-08-11), angel_dang (27-07-11), anhham (28-04-10), anhnguyen_306 (08-04-11), anhquang (21-08-13), Anlaman2009 (08-10-13), Anna_Ann (17-06-13), Annie_le (15-04-11), antisino (30-01-12), anzudragon (16-10-12), august_kisses (01-11-13), babymilo109 (28-12-11), Bala0305 (16-07-11), baonhi (10-10-10), baotailam (07-03-13), bigbear90 (12-08-13), bihola (09-03-13), bilian (25-06-12), bkiller_lazyp0y (27-10-11), bluesky_leo (15-06-11), boybg (20-02-14), buihongquang2710 (19-11-10), buihuyen1611 (15-04-11), ca_koi88 (30-06-13), cafelonely (30-03-11), caffeine (26-12-13), camvannguyen (06-08-13), canhcutxanh (19-07-13), caothuvodoi (25-03-14), caytrencat (13-10-11), cdwknguyen (08-01-13), chipxinh219 (21-05-10), cobekieuki (20-09-10), coc_xinh (14-10-10), cohong000nt (21-09-10), Comic_113 (06-09-10), congduc1992 (22-03-14), coppolavina (07-02-12), cuonghandsome9999 (23-04-14), cuongseo90 (20-02-11), cuxi nhoc (24-04-11), daisy_tran (19-12-12), daitrangk51 (04-09-12), dang_xt (11-11-11), dangtrungftu (16-04-14), dangtung_nt (15-04-11), dankt (31-05-11), dante3333 (06-04-12), daochikien88 (20-06-11), datftu38 (09-08-12), datvimaru50 (29-08-12), dellstudio (10-04-13), demonwife2005 (29-01-12), desertcactus (07-04-10), diamond_ho (26-03-10), dieucay (19-07-11), dieulinhier (12-12-14), dinhbao (31-01-13), dinhchaulong (31-08-10), dinhgia_dragon (09-09-11), dinhvinh (27-04-12), dknguyen (31-10-12), dkt_art (03-10-12), doanhuy1113 (09-10-12), doanphuong224 (02-12-10), doantrungdung88 (22-08-13), dobiet123 (27-01-14), dominic07qk1 (15-01-11), donhung167 (26-08-12), dotrong.neu (03-07-13), dream (11-06-13), duca (27-03-10), ducduy712 (25-05-13), DuNgFxIt (05-12-10), dzung80 (16-12-10), elsonhoang (29-07-13), etymologiae (20-04-11), evan (05-09-10), f0rest (07-04-14), fame117 (26-06-12), freebird (28-10-12), glasses224 (03-01-11), golden_age90 (17-02-12), goodluckmymy (05-06-12), grant919 (27-09-11), ha.bao.anh (11-06-12), haanhnguyen (18-02-11), haicali (06-10-10), hainam125 (05-10-12), hanbui0106 (02-08-13), hanhtinhla (06-09-12), hanhvbhp (25-08-10), hao3004 (06-10-11), harlay (02-08-12), hatran179 (08-03-13), hattxihoi (20-09-11), helios_hn (09-01-11), hi_mylove65 (16-08-13), Hienlee (14-03-12), hieusupplychain (28-06-12), hlsfernando (26-09-12), hoaih (10-02-12), hoaitranst (23-11-12), Hoang Thi Hong Ha 83 (12-03-14), hoanganh181292 (25-11-13), hoanganh25991 (18-12-11), hoanggiangntt (14-12-10), hoangindra (12-06-14), hoaphuongduoimua (22-08-11), hoaquynhhuong (21-04-13), hoatrang2011 (03-12-10), honghueseas (10-11-12), hongnguyen (06-08-12), hongpta (11-08-11), ht.nhung (09-12-13), htc (08-11-11), htl_hp90 (23-11-10), huechu (17-10-12), Huecoi (04-11-14), hungnaeltech (09-10-13), HUNGTAMQUAN (07-01-11), huong.pham290 (30-08-13), huongleu (16-09-12), huongpt84 (23-07-13), huongvnt (26-06-13), huutruong0301 (02-10-11), huykaitou (21-05-10), HUYNH NHU YEN NHI (21-07-11), huyphung (05-07-12), hy_247 (16-02-11), IEB (20-02-12), ihatecoffee_12h (05-06-12), iori (06-04-13), ivanhoedn (Today), jackdo81292 (10-03-14), Jen Múp (18-01-12), JennyDinh (14-06-11), jimmin (18-11-12), jt277277 (29-08-13), juno.sats (06-09-11), Juu (05-06-12), Kai (20-02-11), kaypham (27-05-12), kazuha1840 (02-02-12), kem_dua_hau (22-04-13), kenny-SITC (30-10-11), khanhlinh112 (02-04-13), kietplhh (12-03-12), kieuphong762 (15-05-14), kippik (15-04-10), knam68 (12-03-11), knguyenphan (23-10-12), knig1510 (04-03-11), knor (17-08-11), konami (10-04-10), la_nina (20-05-13), lainefou (19-06-12), lakharin (22-10-10), lamgiang3010 (15-07-13), lamtamnhu (06-03-14), lamtham137 (04-03-13), lamthi (15-07-10), Lang tu da tinh (11-05-11), langtu295 (21-06-11), laoshifan (05-01-12), Laura.Pham255 (08-05-13), le_thao (13-08-13), leaderobama (20-12-13), ledinhdu91 (06-10-11), ledinhhuyftu (01-12-12), lehongphong (15-04-10), lehuyen_vn (04-10-10), lemai (26-10-11), lengocduykkt (21-03-14), leo (08-07-10), letrungdongftu (16-12-10), leviettuan (03-10-10), lexus (21-07-10), liemok0888 (09-05-13), lihku (17-02-11), linh vu _np15 (09-12-10), linh_acca (17-05-10), linhdt (23-07-14), Linhnguyen2611 (15-11-12), linhship (06-01-11), linhsteelvl (18-08-10), locosama (16-03-12), longkhanhduong (03-05-13), longnguyen3979 (23-06-11), loveiu (01-06-10), lovelykang (28-02-12), lovelypanda38 (26-02-13), luantl1001 (12-03-10), luckystarvf (14-12-11), luuoanh (04-01-11), lynda (06-05-14), lynk_peyeu (09-05-12), macovp (14-09-12), madkid110 (01-11-10), Maggie Ta (06-07-10), maiphuongivp (26-06-14), maiquan (12-10-10), manhne (04-04-11), manhtan (09-05-12), mepwep (17-10-10), mercury20583 (02-12-11), Michael41 (11-06-14), mimibibi (27-03-11), minhanh.jfe (17-02-14), minhtu822004 (20-09-11), Misna (11-02-14), Miss.8 (11-03-11), miyu721 (07-06-12), mr ptt (19-06-11), Mr_duongkp4 (29-11-13), mr.wpdp (21-02-14), mrArmy (10-09-12), Ms Thắm (05-03-12), mwin75 (10-12-12), mytree15 (12-09-10), nalunsynhsan (15-11-11), namcom3290 (02-01-14), nami_vy (19-03-13), Le Duc Quy (01-06-07), Nga Nguyen (09-02-12), ngoc_anh1402 (14-02-11), ngocct (16-11-12), ngocnb1001 (10-04-12), ngoctraiden_ha (19-11-10), ngoctram2605 (30-07-11), ngothuong_dhnt (07-09-11), Nguyễn Trần Tâm (27-03-12), nguyenbichtram (07-06-12), nguyenducthuan (05-09-12), nguyendung_127 (07-08-13), nguyengiang_ftu (10-02-12), nguyenhahai1 (28-05-14), nguyenhaivanhp (20-02-11), nguyenhien18 (03-12-13), nguyenkimlienhp1987 (21-10-11), nguyenkyson_rcb (07-10-12), nguyenminhhieu679 (27-03-13), cheapdruggis (27-05-07), nguyenquangvinh2512 (04-10-13), nguyenthihoa2405 (09-04-14), nguyenthuynga (08-01-13), nguyentuyet89 (25-08-10), nhatducgiang (25-02-11), Nhathoi (26-02-13), nhu trang (14-06-13), nhung nt (16-05-13), Nhung Tran (21-06-13), nhunganh (09-12-12), nhungnguyen298 (23-01-13), nicechuoi (22-05-10), nickel (16-12-10), nikekidliem (07-05-12), nlph410 (14-06-13), nndzuy (18-09-11), noiduong (08-02-11), nor1410 (21-11-12), nostarnight (19-08-11), nowandforever (26-02-11), nt_vinhphuong (18-04-10), ntlinh (08-10-13), nuhoabattu_85 (21-05-10), ocbiu (21-04-11), ODC.Mr.AndyTran (14-09-13), oprhaikhanh (25-07-11), Pavel108 (27-05-12), pcd2710 (08-10-12), pegasus (10-01-12), pham minh tue (27-01-12), phamduynghia (15-06-11), phamqhung (08-03-13), phamvananh15061981 (12-05-13), phamvietlinh92 (17-12-14), phandinhchihung (04-07-13), phansihuyen (03-06-11), phantom1588 (07-05-14), phongle (14-10-10), phuonguyen810 (06-03-11), phuthuyhetphep (04-11-11), piii_pooo (04-03-11), pinkboy91dhv (16-07-14), potato_172 (14-06-11), pphanh (03-03-12), pthd1102 (27-04-12), pttrung192 (11-05-13), puka_192 (11-02-12), qpham (27-04-11), quangduong (14-11-11), quanghao7689 (31-03-10), quinhon1989 (09-08-10), quochuy2034 (11-04-13), quyen1202 (19-05-10), quyngailichlam (02-09-11), quynhnga_adorable (29-05-12), quynhnguyen (09-09-11), realmanhp (29-12-11), Ria Phan (24-02-14), Riwesk (24-12-13), romeo_roger (24-09-11), Ronron_11191 (11-09-12), ruadang12 (19-07-13), SaleDanalogistics (17-08-12), sanest2602 (21-09-10), shinhinm (19-10-11), shinoda1101 (09-11-10), Shiran18 (26-09-11), sieuchuot46 (26-07-11), sionat_XNK (09-05-11), sirius_black_9h (06-04-11), smallsam (09-05-14), songanh999 (04-11-13), songoku9390 (19-11-10), sonnguyenhd01 (20-10-13), sophienguyen (05-12-11), steventa (21-05-10), sunmoon111 (30-06-09), sunny90 (28-03-13), susan.glevn (05-07-11), t2t_102 (02-12-10), tamxinhdep (16-10-11), thaiviet287 (09-04-11), thangle89 (07-06-12), THANH Liêm (08-08-13), thanhphuong989 (27-01-12), thanhtrung187 (17-04-12), Thao Jeany (16-04-10), thao.vinalinesmms (06-12-13), thaoly169 (05-10-12), thaovy204 (17-05-11), the_onlysun (28-03-11), theknight (17-10-10), thelan8x (04-04-12), ThienBang888 (26-12-13), thienthanh902003 (19-09-12), thmexim (19-06-14), Thom Bui (16-01-14), thuyan1707 (03-06-13), thuyhangbt87 (20-02-13), tiennguyen_17 (18-10-13), tieucauchu293 (21-09-11), timhieu02 (16-11-10), tomale90 (02-04-12), Tonylai81 (29-06-13), trang.nguyen.87 (27-09-11), tranha1612 (23-08-11), tranhuongh20 (17-02-14), tranhuuloc79 (25-07-11), tranhuyboyqn (11-11-13), trankimkhang (22-11-14), trannghia85 (19-05-10), tranviethung (02-12-11), trinh__ha (27-07-11), trunghien.ftu (23-02-12), trungtung205 (25-12-11), tsphat_enigma04 (08-01-11), tuanaxx (10-04-12), tuanghelonely (20-10-11), tuhu04 (22-12-11), tungpd (10-10-10), tungphamhd (25-10-11), Tuyenle2511 (13-10-12), tuyentama (14-03-10), tuyettung83 (15-04-11), tuylipxanh7988 (18-02-11), umitory (02-05-11), UniAloc (09-02-11), ustar (06-11-11), Uyentq (11-06-13), vancuong1987 (30-04-12), vanquy (07-10-11), vantroc (14-07-10), vforv (22-02-13), vickyd (19-03-12), victorious (12-02-14), vietdung1181 (26-08-11), vikkyls (10-05-14), vile144 (06-12-13), VNL-HCM (24-04-13), vth2212 (01-08-12), vuhuyentrang (07-05-12), vumanh.nvc (12-07-10), vuquang.utty (27-09-12), vuthanhthuy297 (15-10-13), waitandsee (05-11-13), wwwin (20-05-10), xnklvp (06-04-12), xuanmaitran (14-10-13), yenmynt (13-08-10), yenphong (05-05-12), yenquanngovn (27-04-13), zzjackienguyenzz (21-09-10)
  #21  
Old 25-02-09, 04:21 PM
oh_la_la_boy oh_la_la_boy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Member
 

Join Date: Feb 2009
Location: hai phong
Age: 28
Posts: 12
Downloads: 32, Uploads: 0
Thanks: 5
Thanked 0 Times in 0 Posts
Rất đầy đủ nhưng dung nhan của các em vận đơn như các bác nêu ở trên trông như thế nào thì em chưa được chiêm ngưỡng.Nếu được ,các pác post các mẫu B/L lên diễn đàn thì dễ hình dung hơn
Tks
Reply With Quote
  #22  
Old 26-02-09, 12:27 PM
doanthien's Avatar
doanthien doanthien vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Member
 

Join Date: Feb 2009
Location: doan
Age: 27
Posts: 19
Downloads: 3, Uploads: 0
Thanks: 0
Thanked 13 Times in 4 Posts
Quote:
Originally Posted by admin View Post
CÁC LOẠI VẬN ĐƠN

Không một ai trong số chúng ta từ những người làm công tác xuất nhập khẩu đến người nhận hàng, người gửi hàng, chủ tàu, đại lý, Hải quan, nhân viên giao nhận, . đều không biết về vận đơn (B/L).

Vận đơn rất đa dạng, phong phu về nội dung và hình thức, và được sự dụng vào nhiều mục đích khác nhau. Với lý do trên việc nhận biết các loại vận đơn và ý nghĩa của từng loại rất quan trọng để để tránh những sai lầm, rủi ro, tranh chấp không đáng có.

Vì vậy, ban quản trị quyết định mở box này với tên là " Vận đơn (Bill of lading - B/L) và các điều cần biết". Mong các thành viên vào cùng nhau chia sẻ và học hỏi.

Vậy, thê nào được gọi là vận đơn (Bill of Lading - viết tắt là B/L)

Là loại chứng từ do người chuyên chở (chủ tàu, thuyền trưởng, đại lý hoặc người làm thuê cho chủ tàu ) cấp cho người gửi hàng nhằm xác nhận việc hàng hóa đã được tiếp nhận để vận chuyển gồm ba chức năng cơ bản sau:

- Là một biên lai của người chuyên chở xác nhận là họ đã nhận hàng để chở.
- Là một bằng chứng về những điều khoản của một hợp đồng vận tải đường biển.
- Là một chứng từ sở hữu hàng hóa.

Nói đến đây, một vận đơn quả là quá đơn giản tuy nhiên trong thực tế thì lại khác, để hiểu về từng loại vận đơn với các chức năng của nó lại là điều khó khăn. Chúng tôi đang sưu tầm một số tài liệu từ nhiều nguồn và tạmthống kê một số loại vận đơn như sau :


1. CĂN CỨ VÀO TÌNH TRẠNG BỐC XẾP HÀNG HOÁ
  • Vận đơn đã bốc hàng lên tàu : (Shipped on board B/L): Là loại vận đơn mà chủ tàu, thuyền trưởng hoặc người làm công chop chủ tàu cấp cho người gửi hàng khi đã hoàn thành việc bốc hàng lên tàu
  • Vận đơn nhận hàng để chở (Received for shipment B/L): Là vận đơn nhận hàng để chở được ký phát cho người gửi hàng đẻ cam kết hàng sẽ được bốc lên tàu và chở bằng con tàu như đã ghi trên vận đơn.
2. CĂN CỨ VÀO PHÊ CHÚ TRÊN VẬN ĐƠN
  • Vận đơn hoàn hảo (Clean B/L): Là vận đơn không có ghi chú khiếm khuyết của hàng hóa hay bao bì.
  • Vận đơn không hoàn hảo (Unclean B/L hay Dirty B/L): Là loại vận đơn trên đó người chuyên chở có ghi chú xấu về tình trạng hàng hóa hay bao bì.
3. CĂN CỨ VÀO TÍNH PHÁP LÝ CỦA HÀNG HOÁ
  • Vận đơn gốc (Original B/L) : Là vận đơn được ký bằng tay có thể không có dấu "Original" và có thể giao dịch, chuyển nhượng được.
  • Vận đơn bản sao (Copy B/L): Là vận đơn bản phụ của vận đơn gốc, không có chữ ký tay, thường có dấu " Copy" và không giao dịch chuyển nhượng được.
4. CĂN CỨ VÀO TÍNH LƯU THÔNG CỦA VẬN ĐƠN
  • Vận đơn đích danh (Straight B/L) Là vận đơn ghi rõ tên và địa chỉ của người nhận hàng.
  • Vận đơn theo lệnh (To order B/L): Là vận đơn mà trên đó ghi rõ hàng được giao theo lệnh của một người nào đó.
  • Vận đơn vô danh (To bearer B/L): Là loại vận đơn không ghi tên của người nhận hàng mà hàng sẽ được giao trực tiếp cho người cầm vận đơn gốc.
5. CĂN CỨ VÀO PHƯƠNG THỨC THUÊ TÀU
  • Vận đơn tàu chợ (Liner B/L): Là vân đơn được ký phát cho người gửi hàng khi sử dụng tàu chợ để vận chuyển hàng, vận đơn này ngoài giá trị là chứng từ sở hữu hàng hoá mà còn có giá trị pháp lý như một hợp đồng chuyên chở.
  • Vận đơn tàu chuyến (Voyage Charter B/L): Là loại vận đơn được ký phát cho người gửi hàng khi sư dụng phương thức thuê tàu chuyến, và thường có câu " sử dụng với hợp đồng thuê tàu -tobe used with charter party".
5. CĂN CỨ VÀO HÀNH TRÌNH VÀ PHƯƠNG THỨC CHUYÊN CHỞ
  • Vận đơn đi thẳng (Direct B/L): Là vận đơn được cấp trong trường hợp hàng hoá được chỏ thẳng từ cảng bốc đến cảng dỡ mà không chuyển tải dọc đường.
  • Vận đơn chở suốt (Through B/L): là loại vận đơn được ký phát cho người gửi hàng và dùng cho người nhận đi nhận hàng ở cảng đến mà không quan tâm đến việc hàng có được chuyển tải hay không và có bao nhiêu vận đơn khác đã được phát hành trong quá trình vận chuyển.
  • Vận đơn đa phương thức (Multimodal B/L, Intermodal B/L or Combined B/L): Là loại vận đơn phát hành cho việc cho việc chuyên chở hàng hoá bằng container theo phương thức "door to door" mà theo đó hàng được vận chuyển bằng nhiều tàu hay nhiều phương thức khác nhau (máy bay, tàu biển, xđường sắt, đường bộ,..)
6. CÁC LOẠI VẬN ĐƠN KHÁC
  • Surrendered B/L
  • Express B/L
  • Master B/L
  • House B/L
  • Seaway Bill
  • Custom's B/L
  • FIATA B/L
  • Và rất nhiều loại khác nữa,..
Trên đây chỉ là liệt kê và phân loại một số vận đơn thường gặp, còn việc sử dụng hay nhận biết các loại này cũng như công dụng của nó thì phải đợi doanthien cho ý kiến nhé.
Cảm ơn anh admin đã chia sẽ thông tin cho mọi người em mới bước vào nghề nền có biết gì nhiều đâu nhưng dù sao em cũng sẽ cố gắng học hỏi, sẽ là một thành viên tích cực trong, mong sao diễn đàn ngày càng phát triển.
6. CÁC LOẠI VẬN ĐƠN KHÁC
Surrendered B/L:B/L đã xuất trình
Để khắc phục tình trạng hàng đã đến cảng nhưng người nhận hàng chưa nhận được chứng từ vận tải ( B/L gốc), trong giao nhận quốc tế sử dụng Surrendered B/L. Đây là loại B/L thông thường như các B/L khác, chỉ khác là khi cấp B/L này, người vận tải/đại lý đóng dấu Surrendered B/L và điện báo và fax cho đại lý tàu tại cảng đến để biết và giao hàng cho người nhận mà không cần phải xuất trình Original B/L. Người nhận hàng chỉ cần xuất trình bản fax của Surrendered B/L là có thể nhận hàng tại cảng nhận. Đây chỉ là hình thức thuận lợi về giao dịch chứng từ giữa các bên giao nhận, không thay đổi về bản chất của B/L. Khi B/L đã được đóng dấu “Surrendered” có nghĩa là hàng đã được người vận tải (ở cảng xếp hàng) nhận để chuyên chở.
Express B/L:Vận đơn giao ngay
Master B/L:
House B/L:B/L do Người giao nhận (Forwarder) cấp:
Nếu Người giao nhận đồng thời là nhà vận chuyển (carrier): Do đồng thời có chức năng vận chuyển nên đại lý giao nhận có thể phát hành B/L. B/L này đã được Liên đoàn quốc tế các hiệp hội giao nhận FIATA phát hành (FBL) và được Phòng thương mại quốc tế (ITC) và các ngân hàng thương mại công nhận. B/L do người giao nhận cấp khi vận chuyển hàng hóa bằng phương thức Multimodel transport hoặc bằng đường biển, chủ yếu bằng container.
Nếu Người giao nhận (forwarder) không có chức năng vận chuyển : thì người vận chuyển (carrier) sẽ ký phát vận đơn của mình (Master FCL B/L) giao cho người giao nhận sau khi nhận nguyên container của forwarder . Trên FCL B/L, người gửi hàng (shipper) là “Đại lý giao nhận” tại cảng xếp hàng và người nhận (consignee) là “Đại lý giao/đại diện của đại lý giao nhận” tại cảng dỡ hàng/cảng đến. B/L này không dùng để thanh toán cho hình thức L/C. Tiếp đó, người giao nhận, với tư cách là người thầu vận tải, sẽ ký phát House B/L của mình cho từng chủ hàng của lô hàng lẻ. Trên HBL, “consignee” sẽ là người nhận hàng đích thực ( người nhập khẩu). Người nhập khẩu sẽ phải xuất trình HBL cho đại lý/đại diện của người giao nhận tại cảng đến để được cấp Giấy báo nhận hàng (Delivery Order) để đi làm thủ tục nhận hàng. Đại lý giao nhận phải xuất trình Master FCL B/L cho tàu để nhận container hàng từ tàu.

Lưu ý: HB/L này chưa được ITC công nhận vì người giao nhận này có thể đóng vai trò là người vận tải hoặc không nên nó không thỏa mãn được yêu cầu của L/C do đó các HBL này có xu hướng được thay thế bằng Combined B/L.
Seaway Bill:
Custom's B/L
FIATA B/L: B/L liên hợp (Combined transport B/L)
Là loại B/L dùng trong vận tải đa phương thức (multimodal transport). Hàng hóa được chở hàng bằng nhiều loại phương tiện vận tải khác nhau, trong đó có vận tải bằng đường biển. Loại B/L này đã được phòng Thương mại Quốc tế thừa nhận trong khuôn khổ Hiệp hội những người vận tải FIATA nên được gọi là FIATA combined B/L.
B/L theo cách gửi hàng (Container B/L):
- Gửi/nhận nguyên container (FCL-Full Container Load) : thông thường FLC B/L này được ký phát trước khi container chứa hàng được xếp lên tàu, còn ở bãi của cảng gửi hàng (Container Yard – CY) nên còn gọi là “vận đơn nhận hàng để xếp” ( Received for shipment B/L). Sau khi container chứa hàng đã được xếp lên tàu, người vận chuyển sẽ ghi chú thêm trên B/L “ Shipped on Board on…..) và ký xác nhận. Lúc này FCL B/L trở thành “Shipped on board B/L). Các loại container B/L, tùy theo loại hình vận tải, sẽ được ghi chú : CY/CY ( từ bãi container cảng gửi đến bãi container cảng nhận; Door to Door….
- Gửi hàng lẻ LCL/LCL (Less than Container Load) : Người gom hàng lẻ có thể đảm nhận vai trò là người vận tải hoặc người giao nhận. Nếu người giao nhận có chức năng vận tải thì sẽ ký phát LCL B/L cho người gửi hàng. LCL B/L này có chức năng giống như FLC B/L .

Last edited by doanthien; 27-02-09 at 02:19 PM..
Reply With Quote
The Following 8 Thank You to doanthien For This Useful Post:
babywizard (09-12-11), buihongquang2710 (19-11-10), datftu38 (10-08-12), donhung167 (26-08-12), JinNgn (18-11-09), ngtrngocdiem (23-05-10), thelan8x (04-04-12), typhoon_fro_2002 (10-06-12)
  #23  
Old 10-03-09, 10:09 AM
ntfaststep ntfaststep vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Member
 

Join Date: Dec 2008
Location: Tp. hồ chí minh
Age: 26
Posts: 4
Downloads: 1, Uploads: 0
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
mình đang học thanh toán quốc tế, đang cần tìm hiểu một số phương thức thanh toán và viết các lọai vận đơn, gia nhập thành viên trong trang web này quả thật là may mắn.
cảm ơn mọi người nhiều nha
Reply With Quote
  #24  
Old 10-03-09, 10:16 AM
heomice's Avatar
heomice heomice vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Super Moderators
 

Join Date: Sep 2008
Location: Haiphong
Posts: 580
Downloads: 112, Uploads: 67
Thanks: 137
Thanked 2,146 Times in 228 Posts
Images: 271
Cảm ơn ntfaststep. Mình hi vọng Vietship sẽ mang lại cho bạn nhiều điều bổ ích. Đồng thời, cũng mong bạn tham gia chia sẻ kiến thức mình có cho các thành viên nhé! Và giới thiệu bạn bè mình cùng tham gia thảo luận trên diễn đàn.

Thân,

Quote:
Originally Posted by ntfaststep View Post
mình đang học thanh toán quốc tế, đang cần tìm hiểu một số phương thức thanh toán và viết các lọai vận đơn, gia nhập thành viên trong trang web này quả thật là may mắn.
cảm ơn mọi người nhiều nha
__________________
Vũ Việt Hùng
Email:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Mb: 0989 664 818

Skype / YM: heomice
------------------------------------------

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Reply With Quote
  #25  
Old 10-03-09, 10:24 AM
leehaequang leehaequang vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Member
 

Join Date: Dec 2008
Location: TP HCM
Age: 27
Posts: 4
Downloads: 5, Uploads: 0
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
chào bác admin
cảm ơn bác admin đã đưa ra những thông tin bổ ích. Em cũng xin góp ý kiến là bác có biết nhận diện vận đơn thuộc loại nào ko? còn vấn đề nữa là qua vận đơn mình có biết lo hàng giao theo điều kiện nào ko:
thân ái
Reply With Quote
  #26  
Old 10-03-09, 07:27 PM
apple246 apple246 vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Member
 

Join Date: Mar 2009
Location: Ha Noi
Age: 26
Posts: 3
Downloads: 0, Uploads: 0
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
Dear apple246,


Hi các anh chị và các bạn
Em đang học năm 3 ĐH Ngoại Thương và cũng đang phải nghiên cứu về mấy cái B/L naỳ ạ
Ở đây em thấy mọi người nói về Vận đơn Hoàn hảo ( clean) là không có ghi chú khiếm khuyết của hàng hóa hay bao bì.
Nhưng cô giáo em nói rằng chữ clean ở đây chỉ có thể hiểu là "hoàn hảo" ở bên ngoài, còn hàng hoá bên trong thì không chắc.
Ví dụ: một hợp đồng mua bán theo đk FCA, hàng chưá trong container, khi người mua làm thủ tục hải quan, mở container để kiểm hoá thì phát hiện bao bì bị rách nên không đủ số lượng. Và nêú như theo bọn em được học thì ngươì chuyên chở hoàn toàn không phải chịu trách nhiệm mà người bán phải chiụ. Còn như cách nói ở trên rất dễ dẫn đến việc người chuyên chở sẽ phải chịu rủi ro đó.
Vậy giải quyết thế nào mới là đúng ạ?
Reply With Quote
The Following 2 Thank You to apple246 For This Useful Post:
babywizard (09-12-11), kesitinhonline (20-07-13)
  #27  
Old 10-03-09, 07:32 PM
apple246 apple246 vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Member
 

Join Date: Mar 2009
Location: Ha Noi
Age: 26
Posts: 3
Downloads: 0, Uploads: 0
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
Thêm nữa là ai có tài liệu gì về bolero ko ạ? Nhất là liên quan đến thực trạng sử dụng ở Việt Nam ý ạ
Thanks so much
Reply With Quote
  #28  
Old 10-03-09, 10:48 PM
admin's Avatar
admin admin vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Administrator
 

Join Date: Oct 2007
Location: Vietnam
Age: 44
Posts: 718
Downloads: 246, Uploads: 58
Thanks: 303
Thanked 1,869 Times in 366 Posts
Images: 421
Blog Entries: 1
Dear leehaequang,

Có chứ, chính là các khác biệt và ghi chú trên vận đơn đó để mình nhận biết đó là vận đơn gì.

Về việc nhìn trên vận đơn thì không biết được là điều kiện mua bán được mà chỉ biết được điều kiện thuê tàu thôi.

1. Đối với hàng container thường thì hay có điều kiện người ta ghi ngay trên vận đơn là CY/CY hoặc CFS/CFS hoặc CFS/CY hoặc CY/CFS hoặc cũng có thể là ICD /CY thậm chí là Địa danh / Địa danh nào đó.

2. Với tàu hàng rời thì có thể là FIO (ST) , FILO. LIFO hoặc FULL LINER TERM, và một vài chi tiết nhở nữa .

Thân

Quote:
Originally Posted by leehaequang View Post
chào bác admin
cảm ơn bác admin đã đưa ra những thông tin bổ ích. Em cũng xin góp ý kiến là bác có biết nhận diện vận đơn thuộc loại nào ko? còn vấn đề nữa là qua vận đơn mình có biết lo hàng giao theo điều kiện nào ko:
thân ái
__________________
Life is just a game
Some will win, some will lose
But we all end up the same
Reply With Quote
  #29  
Old 10-03-09, 11:11 PM
admin's Avatar
admin admin vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Administrator
 

Join Date: Oct 2007
Location: Vietnam
Age: 44
Posts: 718
Downloads: 246, Uploads: 58
Thanks: 303
Thanked 1,869 Times in 366 Posts
Images: 421
Blog Entries: 1
Dear apple246,

Đúng như bạn nói thì trong vận đơn bao giơ cũng ghi người chuyên chở không chịu về chất lượng vào số lượng bên trong bao bì đặt biệt la fhàng container là lại càng không vì tự tay bạn kiểm đếm, đóng gói rồi đưa hàng vào container, cuối cùng cũng tự tay bạn kẹp chì (seal) thì khi vận chuyển hàng đến nơi và người chuyên chở giao hàng cho người nhận hàng còn nguyên chì thì không cớ gì học chịu tránh nhiệm về việc thừa hay thiếu hàng cả.

Để tránh việc bị mua hàng kém chất lượng, không đúng như hợp đồng hoặc bị bến bán giao thiếu hàng thì người mua nên đàm phán với người bán việc thuê hay nó cách khác là chỉ định đơn vị giám định có uy tín giám định việc đóng hàng có đủ và đảm bảo chẩt lượng rồi sau đó phát hành chứng thư và chứng thư này là một phần của chứng thanh toán. Nếu như vậy người mua sẽ không sợ bị thiệt nhé.

Có điều giám định thì mất tiền đấy và đôi khi người bán sẽ cộng thêm vào tiền hàng. Thôi đắt tí nhưng chắc là được .

Thân

Quote:
Originally Posted by apple246 View Post

Hi các anh chị và các bạn
Em đang học năm 3 ĐH Ngoại Thương và cũng đang phải nghiên cứu về mấy cái B/L naỳ ạ
Ở đây em thấy mọi người nói về Vận đơn Hoàn hảo ( clean) là không có ghi chú khiếm khuyết của hàng hóa hay bao bì.
Nhưng cô giáo em nói rằng chữ clean ở đây chỉ có thể hiểu là "hoàn hảo" ở bên ngoài, còn hàng hoá bên trong thì không chắc.
Ví dụ: một hợp đồng mua bán theo đk FCA, hàng chưá trong container, khi người mua làm thủ tục hải quan, mở container để kiểm hoá thì phát hiện bao bì bị rách nên không đủ số lượng. Và nêú như theo bọn em được học thì ngươì chuyên chở hoàn toàn không phải chịu trách nhiệm mà người bán phải chiụ. Còn như cách nói ở trên rất dễ dẫn đến việc người chuyên chở sẽ phải chịu rủi ro đó.
Vậy giải quyết thế nào mới là đúng ạ?
__________________
Life is just a game
Some will win, some will lose
But we all end up the same
Reply With Quote
The Following 2 Thank You to admin For This Useful Post:
Nga Nguyen (09-02-12), pcd2710 (14-11-12)
  #30  
Old 11-03-09, 12:41 PM
schoolle schoolle vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Member
 

Join Date: Dec 2008
Location: Ho Chi Minh City
Age: 27
Posts: 7
Downloads: 3, Uploads: 0
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
Híc !! Bác nào giúp em . Em Đang học kinh tế vận tải biển nhưng vẫn mù tịt về môn giao nhận hàng hóa bác nào có tài liệu thì send cho em dùm , em cảm ơn các bác trước nha . mail ; schoolle@yahoo.com
Reply With Quote
Post New Thread Reply
Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Quy trình XNK nguyên liệu gia công clacken2410 Customs procedures 44 09-07-13 07:58 PM
Những vấn đề cần lưu ý đối với vận đơn đường biển yeubien B/L and Relating documents 24 14-10-12 02:39 AM
B/L với tập quán ngân hàng tiêu chuẩn quốc tế số 681 admin B/L and Relating documents 8 18-09-11 06:27 PM


Bookmarks

Tags
b/l, bill of lading, sea way bill, vận đơn, vấn đề liên quan


Currently Active Users Viewing This Thread: 3 (0 members and 3 guests)
 
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Sponsored links
Online Support












All times are GMT +7. The time now is 12:00 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
© Eastern Dragon Co. Ltd.,. All rights reserved.Ad Management plugin by RedTyger